云栖科技评论|有两种“前沿科技”

2020-01-24 导读

导读 : 与往年相比,CES2019略显冷清,这个见证了AR/VR、自动驾驶、5G、物联网(IoT)、人工智能(AI)等所有前沿科技潮起又潮落的全球电子科技产业的风向标,正在经历前沿科技的落地应用与新刺激点尚未出现之间的小小低潮,而在这低潮中,“前沿科技”这个名词,正在被更加理性地,以“二分法”的方式被看待。丰田在CES2019上展示的自动驾驶原型车TRI-P4,正是其中的代表。在这辆测试车中,...

导读 : 与往年相比,CES2019略显冷清,这个见证了AR/VR、自动驾驶、5G、物联网(IoT)、人工智能(AI)等所有前沿科技潮起又潮落的全球电子科技产业的风向标,正在经历前沿科技的落地应用与新刺激点尚未出现之间的小小低潮,...


云栖科技评论|有两种“前沿科技”



与往年相比,CES 2019略显冷清,这个见♀证了AR/VR、自动驾驶、5G、物联网(IoT♥)、卐人工智能(AI)等所有前沿科技潮起又潮落的全球电子科技产业的风向标,正在经历前沿科技的落地应用与新刺激点尚未出现之╭╮间的小小低潮,而在这低潮中,“前沿科з技”这Ⅱ个名词,正在被更加理性地,以“二分法”的方式被看待。∞

丰田在CES 2019上展示的自动驾驶原型车∟T→RI-P4,正是其中▀的代表。

在这辆测试车中,丰田同时搭〒载并测试 "Guardian" 和"Chauffeur"两套互相独立的驾驶模式,前者是加强版的辅助驾驶,更有●可能在近1~2年内实现商业化运行,甚至测试目标就不是为了替驾驶员完成驾驶任务,而是利用传感和计算╯╰能力,提●升驾驶员的能力;后者则为未来更高等级的自⊥动驾驶而设计,现阶段处于“蓄力”。

换句话说,丰田在TRI-P4搭载了两套自动驾〨驶“前沿科技”,一套是属于未来的,█另一套是属于现在的§。

TRI-P4是≌前沿科技“二分法”的典型代表,但这还不是我们所说的“两种”前沿科技,今天所说的“两种”前沿科技的“分类方法”,♧有着“心智与科技”两个衡量维度。├

种是科技意▌义上的前沿科技,也就是技术发展的趋势、未来和突破,这更像是科学家们要去追求『和实现的工作∧,是科↹学研究领域的前沿;

第二种是心智维度上的前沿科技,是在产业界或应用领域,因为对技术能力的认*知水平与技术发展水平之间存在差距,导致仍然认为许多已经普〧及应用的技术是◥“前沿科技”,就像很Ⅸ多企业的CEO仍然对“☠人脸识别”♂“声纹а识别”感到不可思议,但其实◄这早已不是“前沿科▂▃▅▆█技”。

“第二种前в沿科技”的存在阻碍了技术¤在实际场景中的渗透@,也让许多原本可以借助机¥器而非人类的工作,仍然处在低工作效率和高资源浪费的情形之下,而想要解决这一问题,首先要做⿶的就是形成一种新的思维方式:Ξ从技术ぁ的角度,思考技术对业务的价值;从业务的价值,寻找能够起到作用的→技术。

文 | 阿里云研究中心۞ 崔昊


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